http://ru.autostarter-alternator.com
Главная > Перечень Продуктов > Диск Сцепления > Диск сцепления Мазда > Высокое качество диск сцепления для Мазда

Высокое качество диск сцепления для Мазда

    Вид оплаты: L/C,T/T,D/P,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA,CPT,CIP
    Количество минимального заказа: 1 Piece/Pieces
    Срок поставки: 30 дней
Базовая информация

Модель: N307-16-460

Часть: Диск сцепления

материал: Стали

классификация: Электромагнитная муфта

сертификация: SO / TS16949: 2002

Применение: Автомобиль, Тяжелые грузовики

Рабочий режим: Комбинация электричества

Рабочее государство: связь

Additional Info

производительность: 50/day

марка: ZOWO

транспорт: Ocean,Land,Air

Место происхождения: Китай

Способность поставки: 3000/month

Сертификаты : TS16949

Порт: NINGBO,SHANGHAI,GUANGZHOU

Описание продукта

Описание продукта


Клатч разделен на три рабочие государства, то есть, сцепление не нажимается, весь рычаг сцепления не нажата, а рычаг муфты частично нажата. При запуске автомобиля, водитель нажимает на сцепление, и движение педаль сцепления тянет нажимной диск обратно, т. е. прижимная пластина отделена от фрикционного диска. В этот момент давление пластины полностью выходят из контакта с маховиком, и нет относительного трения. Когда автомобиль находится в нормальном рабочем, нажимной диск прижимается фрикционный диск на маховик, трения между нажимным диском и фрикционным, между входным валом и выходным валом оставалась относительно статического трения, две скорости и в то же. Последняя половина рычага сцепления, и сила трения между нажимным диском и фрикционным меньше полной тяги. В этот момент трение между нажимной и фрикционный диск на маховике больше, чем частота вращения выходного вала, и мощность передается от маховика передается к коробке передач. В этом состоянии, двигатель и привод соответствуют мягкого состояния подключения.
В общем, муфты играют роль в запуска автомобиля и смещение, скорость разница между передачей вал и два вала должна быть Мощность двигателя и вала после резки, синхронизатор может быть очень хороши, чтобы держать побежку с скоростью вала две оси. После передач вешается, вал в сочетании с мощностью двигателя посредством муфты так, что власть может продолжать передаваться. Существует необходимым буфера сцепления. Он состоит из двух похожие на маховик диск на диск вместе, в прямоугольный ПАЗ, пружины расположены в пазу столкнуться свирепый удар, пружины двух дисков, между упругим буфером, внешние раздражители, эффективная защита двигателя и сцепления.
В каждой части сцепления, сила нажимной пружины, коэффициент трения фрикционного диска, диаметр сцепления, положение фрикционного диска, а число-клатч ключевых факторов, определяющих эффективность сцепления. Чем больше жесткость пружины, тем выше коэффициент трения фрикционного диска, чем больше диаметр муфты, тем лучше сцепление.


Quick Details
Type:  clutch disc SIZE:240*160*23*26.3
CAR MAKE:    MAZDA  PLACE OF ORIGIN:  Ningbo China(Mainland)  
OEM NO.N307-16-460 N312-16-460
DAIKIN NO.MZD020 ENGINE TYP:13BT
Brand: ZOWO   MODEL NO.ZWDMZ014
Packaging & Delivery
Packaging Detail: Nuetal carton packing or according to customer's requirments. 
Delivery Detail: 3-30days according to the quantity and stock 

Группа Продуктов : Диск Сцепления > Диск сцепления Мазда

Письмо этому поставщику
  • *Тема:
  • *Сообщений:
    Ваше сообщение должно быть в пределах 20-8000 символов
Общайтесь с поставщика?поставщик
Wang xi Mr. Wang xi
Что я могу сделать для вас?
поставщик контакта